SP.A na dood Celio (11): “Zwaar vervoer in schoolomgevingen verbieden tijdens schooluren”

de vlaamse overheid moet zwaar transport in schoolomgevingen verbieden op momenten dat broed zich van/naar gebouw verplaatsen. Dat zegt oppositiepartij sp. A. “de vlaamse overheid kan perfect zo’n verbod opleggen aan alle lokale besturen. Dit is destijds ook gebeurd bij de introductie van de zone 30 in de schoolomgevingen”, zegt vlaams parlementslid els robeyns. Sp. A doet de uitdaging nadat woensdag in aalst een 11-jarige gooien om het leven kwam na een aanrijding door een vrachtwagen. Het tragische ongeval doet de discussie over het omgang van zware vrachtwagens in stads- en dorpskernen en schoolomgevingen opnieuw oplaaien. Lees ook. Na dood celio ( 11 ) : betrokken handelsbedrijf zet parkeerwachters inin de standaard herhaalt de vzw ouders van verongelukte broed donderdag haar pleidooi voor ‘venstertijden’, zeg maar het verbieden van zwaar vrachtverkeer op bepalen momenten, zoals de begin en het einde van de schooldag. Oppositiepartij sp. A steunt die vraag. “wij vragen aan de vlaamse overheid om haar verantwoordelijkheid te gebruiken en voorgoed komaf te fabriceren met zwaar omgang in onze schoolomgevingen op ogenblikken dat onze broed zich van en naar gebouw verplaatsen”, zegt vlaams parlementslid els robeyns. “het is voor ons onaanvaardbaar dat we de verkeersveiligheid van onze broed toelaten zweven van lokale en economische overwegingen. ”lees ook. Na dodelijk ongeval : hoe vasthouden we vrachtverkeer uit de binnenstad? “opletten dat we niet één truck vervangen door vijftien bestelwagens”de vlaamse socialisten opsporen ook dat vlaanderen urgent werk moet fabriceren van een vrachtroutenetwerk dat de voorkeursroutes voor vrachtwagens vastlegt. Dat netwerk moet uitbrengen op welke wegen vrachtwagens wel/niet begroeting zijn. “dit plan lag in 2014 klaar, maar is door de vorige minister van mobiliteit op de lange baan geschoven. Het is een schande dat dit er anno 2019 nog steeds niet is”, aldus robeyns.